ఆండీ మెరైన్‌లో, ఆచరణాత్మక తయారీ పరిజ్ఞానం కాలక్రమేణా నిర్మించిన అత్యంత విలువైన ఆస్తులలో ఒకటి అని మేము నమ్ముతున్నాము.
మా వర్క్‌షాప్‌లో, మెటీరియల్ ఎంపిక మరియు కాస్టింగ్ ప్రక్రియల నుండి ఫినిషింగ్ మరియు నాణ్యత నియంత్రణ వరకు - స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ మెరైన్ హార్డ్‌వేర్‌తో సంవత్సరాల తరబడి పనిచేసిన ఇంజనీర్లు, ప్రొడక్షన్ స్పెషలిస్ట్‌లు మరియు అనుభవజ్ఞులైన సాంకేతిక నిపుణులు ఉన్నారు.
వీటిలో చాలా అంతర్దృష్టులు రోజువారీ ఉత్పత్తి అనుభవం ద్వారా నేర్చుకోబడతాయి: ఒక భాగం ఎందుకు విఫలమవుతుందో అర్థం చేసుకోవడం, సముద్ర పరిసరాలలో వివిధ పదార్థాలు ఎలా పని చేస్తాయి మరియు విశ్వసనీయ హార్డ్‌వేర్‌ను అభివృద్ధి చేసేటప్పుడు ఏ వివరాలు నిజంగా ముఖ్యమైనవి.
అయినప్పటికీ, ఈ ఆచరణాత్మక జ్ఞానం తరచుగా వర్క్‌షాప్‌లో మాత్రమే భాగస్వామ్యం చేయబడుతుంది మరియు సోర్సింగ్ మరియు ఇంజనీరింగ్ నిర్ణయాలు తీసుకునే కస్టమర్‌లకు అరుదుగా చేరుతుంది.
ఇంజినీర్ టాక్స్ అనేది ఈ సంభాషణలను నిర్వహించడానికి మరియు సముద్ర హార్డ్‌వేర్ వెనుక ఉన్న తయారీ అనుభవాన్ని పంచుకోవడానికి మా ప్రయత్నం.
ఈ సిరీస్ ద్వారా, మేము మెరైన్ హార్డ్‌వేర్ తయారీదారు దృష్టికోణం నుండి మెటీరియల్స్, ప్రొడక్షన్ ప్రాసెస్‌లు, డిజైన్ పరిగణనలు మరియు వాస్తవ-ప్రపంచ పాఠాలను చర్చిస్తాము.
నేటి ఇంజినీర్ చర్చలు ఎపి.27ని ఇంజనీర్ జాంగ్ అందించారు, నేను ఎడిటర్‌ని వ్రాసాను.
ఒక నమూనా ఎందుకు సరిపోతుంది మరియు బ్యాచ్‌కి ఇంకా రీవర్క్ అవసరం
అనుకూల బ్రాకెట్, కీలు లేదా గొళ్ళెం నమూనాగా వస్తాయి. బెంచ్ మీద అది శుభ్రంగా కలిసి వెళుతుంది: పిన్ ద్వారా స్లయిడ్లు, ఆకు స్వింగ్స్, ఫాస్టెనర్ ఒక పోరాటం లేకుండా మూసివేయబడిన ఉమ్మడిని లాగుతుంది. ఇది సంతకం చేయబడింది. తర్వాత మొదటి ప్రొడక్షన్ బ్యాచ్ అదే బెంచ్‌పైకి వస్తుంది మరియు దానిలో కొంత భాగాన్ని ఫైల్‌తో టచ్ చేయాలి, ఒక మేలట్‌తో ట్యాప్ చేయాలి లేదా రెండు ముఖాలను ఫ్లాట్‌గా లాగడానికి ఫాస్టెనర్‌ని టార్క్ చేయాలి.
డ్రాయింగ్ గురించి ఏమీ మారలేదు మరియు సరఫరాదారు గురించి ఏమీ మారలేదు. నిర్ణయించబడిన భాగాల సంఖ్య మార్చబడింది. నమూనా ఒక ముక్క, మరియు ఇది చాలా తరచుగా చేతిలో సంభోగం భాగాన్ని కలిగి ఉన్న వ్యక్తిచే సమీకరించబడుతుంది మరియు అది అమర్చబడే వరకు దాన్ని సర్దుబాటు చేస్తుంది. ఒక బ్యాచ్ ఒక ముక్క కాదు; ఇది ముక్కల వ్యాప్తి, మరియు నమూనాను అమర్చిన వ్యక్తి ఉత్పత్తి లైన్ వద్ద నిలబడలేదు.
ఆ గ్యాప్ - "ఇది సరిపోతుంది" మరియు "ఏదైనా సరిపోతుంది" మధ్య - సరఫరాదారు వైపు స్వభావ సమస్య కాదు. ఇది డ్రాయింగ్, ప్రాసెస్ మరియు అంగీకార సమస్య మరియు ఇది ఈ ఎపిసోడ్ యొక్క అంశం. ఈ కథనం కొనుగోలుదారు లేదా ప్రాజెక్ట్ ఇంజనీర్ కోసం వ్రాయబడింది, కొనుగోలు ఆర్డర్ బయటకు వెళ్లే ముందు వాస్తవానికి "సరిపోయే కస్టమ్ హార్డ్‌వేర్" అంటే ఏమిటో నిర్ణయించుకోవాలి, ఎందుకంటే దాన్ని పరిష్కరించడానికి ఇది చౌకైన ప్రదేశం.
ఒక నమూనా ఒక భాగాన్ని నిరూపిస్తుంది, ప్రక్రియ కాదు
ప్రతి తయారీ ప్రక్రియ వైవిధ్యాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది. నమూనా అనేది ఆ వ్యాప్తి నుండి తీసుకోబడిన ఒకే పరిశీలన.
| ఒక నమూనా | ఒక బ్యాచ్ | |
|---|---|---|
| అది ఏమిటి | ఒక యూనిట్ కొలుస్తారు | ప్రక్రియ చేసే ప్రతి యూనిట్ |
| ఇది ఏమి చూపిస్తుంది | LSL మరియు USL మధ్య ఒక పాయింట్ | స్ప్రెడ్ యూనిట్లు అదే పరిమితులకు వ్యతిరేకంగా తీసుకోబడ్డాయి |
| ఇది దేనికి మద్దతు ఇవ్వగలదు | ఒక భాగం గురించి ఒక ప్రకటన | మొత్తం జనాభా గురించి ఒక ప్రకటన |
బలమైన దావా - ఒక బ్యాచ్ ప్రొడక్షన్ లైన్ మరియు ఫీల్డ్ స్పేర్-పార్ట్స్ చైన్ రెండూ ఆధారపడి ఉంటాయి - పరస్పరం మార్చుకోగలగడం: ఇది ఒక స్పెసిఫికేషన్‌కు రూపొందించబడినప్పుడు పరస్పరం మార్చుకోగలిగినది కాబట్టి అది ఒకే రకమైన ఏదైనా అసెంబ్లీకి సరిపోతుంది మరియు ఫైలింగ్ వంటి కస్టమ్ ఫిట్టింగ్ లేకుండా మరొక భాగాన్ని ఉచితంగా భర్తీ చేయవచ్చు. ఇది మొత్తం జనాభాకు సంబంధించిన ప్రకటన, మరియు ఒక కొలిచిన నమూనా దీనికి మద్దతు ఇవ్వదు.
బెంచ్ ఫిట్టింగ్ ఒక నిర్దిష్ట మార్గంలో ఖాళీని తగ్గిస్తుంది మరియు టెక్నిక్ను నిజాయితీగా పేరు పెట్టడం విలువ. రెండు భాగాలను కొలిచినప్పుడు మరియు క్రమబద్ధీకరించబడినప్పుడు, వదులుగా ఉండే సగం గట్టి సగంతో జత చేయబడి ఉంటుంది, ప్రక్రియ నుండి తొలగించబడకుండా అసెంబ్లీ పాయింట్ వద్ద విచలనం గ్రహించబడుతుంది; అది సెలెక్టివ్ అసెంబ్లీ. ఒక భాగాన్ని ఫైల్ చేసినప్పుడు, నొక్కినప్పుడు లేదా చేతితో ఆ స్థానంలోకి లాగినప్పుడు, అది మాన్యువల్ ఫిట్టింగ్. అవి వేర్వేరు పద్ధతులు, మరియు వారు పంచుకునేది ముఖ్యమైన భాగం: ఎవరూ తయారీ ప్రక్రియను కఠినతరం చేయరు మరియు ఏకపక్ష జత భాగాలు సరిపోతాయని ఎవరూ నిరూపించలేదు. వారు మీ ముందు ఉన్న జంటకు హామీ ఇస్తారు మరియు దానికి మించినది ఏమీ లేదు.
మొదటి కథనం తనిఖీ నిజమైన, ప్రత్యేక విలువను కలిగి ఉంటుంది. ఇది సెటప్ సరైనదని మరియు డ్రాయింగ్ అర్థం చేసుకోబడిందని ధృవీకరిస్తుంది - సరైన ప్రోగ్రామ్, సరైన ఆఫ్‌సెట్, సరైన మెటీరియల్. సెటప్ లోపం క్రమపద్ధతిలో ఉంటుంది, కాబట్టి ఇది ప్రతి యూనిట్‌లో పునరావృతమవుతుంది మరియు ప్రారంభంలో ఒక క్షుణ్ణంగా తనిఖీ చేస్తే, వేలసార్లు క్లోన్ చేయబడే పొరపాటు నుండి మొత్తం పరుగును రక్షిస్తుంది. మొదటి కథనం చేయలేనిది ప్రక్రియ కేంద్రీకృతమై ఉంటుందని నిరూపించడం. టూల్ వేర్, క్రమేపీ థర్మల్ గ్రోత్ మరియు ఫిక్చర్ వర్కింగ్ లూస్ అన్నీ మొదటి ముక్క తర్వాత వస్తాయి మరియు మొదటి భాగాన్ని కొలిచినప్పుడు అది నిజంగా సరైనది. కస్టమ్ హార్డ్‌వేర్ సోర్సింగ్‌లో మొదటి ఆర్టికల్ పాస్ అయినందున రన్ హోల్డ్ అవుతుందని ఆశించడం అనేది చాలా సాధారణమైన ఊహలలో ఒకటి, మరియు ఇది రెండవ బ్యాచ్‌ని మళ్లీ రూపొందించే ఊహ.
ఫిట్ నుండి ప్రారంభించండి, డైమెన్షన్ నుండి కాదు
"క్రిటికల్ డైమెన్షన్" అనేది ఒక ఫంక్షన్‌తో ముడిపడి ఉన్నంత వరకు ఏమీ అర్థం కాదు. సంభోగం భాగంపై ఫంక్షన్ సరిపోతుంది: క్లియరెన్స్, ఇంటర్‌ఫరెన్స్, సీల్ కంప్రెషన్, అలైన్‌మెంట్, స్టాప్ పొజిషన్, లాచ్ ఎంగేజ్‌మెంట్. ఆ గ్యాప్‌ను మూసివేసే అతి తక్కువ భౌతిక మార్గంలో ఉన్న పరిమాణం ముఖ్యమైనది - డైమెన్షన్ చైన్ - మరియు డ్రాయింగ్‌లోని ప్రతి సంఖ్యను సర్కిల్ చేయడం కంటే ఆ గొలుసును గుర్తించడం నిజమైన పని.
రెండు భాగాలు ప్రతి ఒక్కటి తమ స్వంత సహనం లోపల సౌకర్యవంతంగా కూర్చోవచ్చు మరియు ఇప్పటికీ జోక్యం చేసుకోగలవు లేదా కలిసి గిలగిలా కొట్టుకోగలవు, ఎందుకంటే ఫిట్ అనేది ఏ ఒక్క డైమెన్షన్ ద్వారా కాకుండా గొలుసు మొత్తం ద్వారా నిర్ణయించబడుతుంది. అందుకే "మేము ప్రతిదానిపై ఒకే సహనాన్ని కలిగి ఉంటాము" అనేది సరిపోయే సమస్యకు సమాధానం కాదు: అనేక ఇన్-టాలరెన్స్ కొలతల మిశ్రమం ఇప్పటికీ అవి మూసివేయడానికి ఉద్దేశించిన అంతరాన్ని మించిపోతుంది.
కాబట్టి మొదటి DFM ప్రశ్న "మీరు దానిని ఎంత గట్టిగా పట్టుకోగలరు?" ఇది "మేము ఏ ఖాళీని రక్షిస్తున్నాము మరియు ఏ కొలతలు దానిని మూసివేస్తాయి?" కొటేషన్ కోసం చేసిన అభ్యర్థనలో దానికి సమాధానమివ్వగల కొనుగోలుదారుడు డ్రాయింగ్‌ను పంపి, మంచి భాగాన్ని అడిగే వ్యక్తి నుండి చాలా భిన్నమైన మరియు సాధారణంగా మరింత ఉపయోగకరమైన సమాధానాన్ని పొందుతాడు.
డేటా లేకుండా డైమెన్షన్ అనేది ప్రతి ఒక్కరికీ భిన్నమైన కొలత
క్లిష్టమైన లక్షణం స్పష్టమైన డేటా రిఫరెన్స్, నిర్వచించబడిన కొలత స్థితి — ఉచిత లేదా నిర్బంధిత — మరియు పేర్కొన్న ధృవీకరణ పద్ధతిని కలిగి ఉండాలి. ASME Y14.5 అనేది డిజైన్ ఉద్దేశాన్ని కమ్యూనికేట్ చేయడానికి చాలా డ్రాయింగ్‌లు సూచించే సూచన, తద్వారా భాగాలు ఉద్దేశించిన రూపం, సరిపోతాయి, పనితీరు మరియు పరస్పర మార్పిడిని కలిగి ఉంటాయి; ISO 5459 డేటాలు మరియు డేటా సిస్టమ్‌లను కవర్ చేస్తుంది. సేకరణ పర్యవసానంగా అసహ్యకరమైనది కానీ నిర్ణయాత్మకమైనది: అంగీకరించిన డేటా లేకుండా, సరఫరాదారు డైమెన్షనల్ రిపోర్ట్ మరియు మీ స్వంత తనిఖీ రెండూ సమర్థంగా అమలు చేయబడతాయి మరియు ఇప్పటికీ విభేదించవచ్చు, ఎందుకంటే అవి వేర్వేరు సూచనల నుండి లేదా వివిధ రాష్ట్రాల్లో లేదా వేరే సెటప్‌తో కొలుస్తారు.
కొలత కూడా షరతులను కలిగి ఉంటుంది. ప్రామాణిక సూచన ఉష్ణోగ్రత 20 °C, మరియు మరొక ఉష్ణోగ్రత వద్ద కొలవడం అనిశ్చితిని జోడిస్తుంది, ఇది అత్యంత కఠినమైన లక్షణాలపై చాలా ముఖ్యమైనది. ఇవి బ్యూరోక్రాటిక్ వివరాలు కావు; అవి రెండు వ్యక్తిగత అభిప్రాయాలకు బదులుగా "సహనంతో" భాగస్వామ్య పరిమాణంగా చేసే ఒప్పందం.
కాస్టింగ్, మ్యాచింగ్ మరియు ఫినిషింగ్ ఒకే ఉపరితలాలను తరలించవద్దు
కస్టమ్ భాగం పూర్తయ్యే సమయానికి, దాని ఉపరితలాలు రెండు వేర్వేరు టాలరెన్స్ సిస్టమ్‌ల క్రింద కూర్చుంటాయి మరియు వాటిని తికమక పెట్టడం అనేది "ఇది సహనంలో ఉంది మరియు అది ఇప్పటికీ సరిపోలేదు" అనే సాధారణ మూలం.
తారాగణం ఉపరితలాలు సాధారణ కాస్టింగ్ టాలరెన్స్‌తో కప్పబడి ఉంటాయి. ISO 8062-3 డైమెన్షనల్ మరియు జ్యామితీయ టాలరెన్స్‌లను మరియు మ్యాచింగ్ అలవెన్స్‌లను ప్రసారం చేయడానికి ఫ్రేమ్‌వర్క్‌ను అందిస్తుంది. డ్రాయింగ్ వ్యక్తిగతంగా సూచించే ఏవైనా సహనంతో మెషిన్డ్ ఉపరితలాలు కప్పబడి ఉంటాయి. ఇవి రెండు వ్యవస్థలు, ఒకటి కాదు, మరియు అసంపూర్తిగా ఉన్న తారాగణం ఉపరితలం నుండి పూర్తి యంత్ర ఉపరితలం వరకు నడిచే పరిమాణం మరొక చివరలో కఠినమైన మ్యాచింగ్ టాలరెన్స్‌ను వారసత్వంగా పొందదు. ముడి తారాగణం ఉపరితలంపై సరిపోయే ఇంటర్‌ఫేస్ ల్యాండ్ అయినట్లయితే, దాని సాధించగల ఖచ్చితత్వం అనేది డ్రాయింగ్ మరెక్కడైనా సూచించే మ్యాచింగ్ టాలరెన్స్ కాదు. వ్యక్తిగత సూచనలను కలిగి ఉండని కొలతల కోసం సాధారణ సహనం - ISO 2768-1 ఫ్రేమ్‌వర్క్ - మిగిలిన నిశ్శబ్దాన్ని పూరించండి మరియు అవి డిజైనర్ ఊహించిన దానికంటే వదులుగా ఉంటాయి.
రెండవ దిద్దుబాటు ఏమిటంటే మ్యాచింగ్ మరియు ఫినిషింగ్ వాస్తవానికి ఒక భాగానికి ఏమి చేస్తాయి. పదార్థాన్ని తీసివేయడం అనేది ప్రతి కోణాన్ని ఏకరీతిగా కుదించడం తప్పు. మెటీరియల్‌ని తీసివేయడం వల్ల బాహ్య పరిమాణాన్ని చిన్నదిగా చేయవచ్చు, కానీ అది రంధ్రం లేదా అంతరాన్ని పెద్దదిగా చేస్తుంది మరియు అంచులు, చదునైన ముఖాలు మరియు కాంటాక్ట్ జ్యామితిని కూడా మారుస్తుంది. పూర్తి చేయడం - మెకానికల్ పాలిషింగ్ లేదా ఎలెక్ట్రోపాలిషింగ్ - ప్రక్రియ మరియు దాని ప్రయోజనంపై ఆధారపడిన మొత్తంలో ఉపరితలం నుండి నిజమైన పదార్థాన్ని తొలగిస్తుంది. పర్యవసానం చాలా సులభం మరియు తప్పుగా అర్థం చేసుకోవడం సులభం: భాగం పాలిష్ చేయని ఖాళీగా ఉన్నప్పుడు సంభోగం పరిమాణం దాని పూర్తి పరిమాణానికి పరిమాణంలో ఉంటే, ముగింపు దశ దానిని నిరూపించాల్సిన కొలత తర్వాత దానిని కదిలిస్తుంది.
ప్రతి లక్షణాన్ని అధిక పరిమాణంలో మెషిన్ చేసి, దానిని తిరిగి మెరుగు పరచడం కాదు. భత్యం ఫీచర్ ద్వారా మరియు చివరి స్థితి ద్వారా ఫీచర్ కేటాయించబడాలి. డ్రాయింగ్ ఏ రాష్ట్రాన్ని నియంత్రిస్తుందో ముందుగా నిర్ణయించండి — పూర్తయిన స్థితి — మరియు ఫినిషింగ్ స్టెప్ వాస్తవంగా కదిలే లక్షణాలపై మాత్రమే మెషినిస్ట్ భత్యాన్ని తీసుకువెళ్లనివ్వండి. కాస్ట్-వర్సెస్-మెషిన్డ్ స్ప్లిట్ అనేది ఏ టాలరెన్స్ సిస్టమ్ వర్తిస్తుంది, ఏ ఉపరితల విషయాల గురించి కాదు. తారాగణం ఉపరితలం క్రియాత్మకంగా ముఖ్యమైనది, మరియు యంత్ర ఉపరితలం స్వయంచాలకంగా మాత్రమే క్రియాత్మకమైనది కాదు. డిజైన్ ఏ ఫీచర్లు క్లిష్టమైనవి, వాటిని ఏ ప్రక్రియ చేస్తుంది మరియు అవి ఎలా అంగీకరించబడతాయి - మరియు డ్రాయింగ్ నిశ్శబ్దంగా ఉన్న చోట, కొనుగోలుదారు చివరికి అంతరాన్ని కనుగొంటాడు.
సరిపోలిన డెలివరీ పరస్పర మార్పిడి కాదు
ఒక సరఫరాదారు హార్డ్‌వేర్‌ను సరిపోలిన జతగా లేదా సెట్‌గా అందించినప్పుడు, రెండు భాగాలను కొలుస్తారు, క్రమబద్ధీకరించారు మరియు వారి వ్యక్తిగత సహనం అనుమతించే దానికంటే గట్టి ఫిట్‌ని ఇవ్వడానికి జత చేస్తారు. బెంచ్ వద్ద చేతితో అమర్చిన భాగాల విషయంలో కూడా ఇది వర్తిస్తుంది: ఫిట్ ఆ అసెంబ్లీ పాయింట్‌లో నివసిస్తుంది మరియు ఇకపై ప్రయాణించదు.
పరస్పర మార్పిడి అనేది బలమైన మరియు తక్కువ మన్నించే అవసరం: ఏ భాగం అయినా ఏ అసెంబ్లీకి సరిపోయేలా ఉండాలి, ఫైలింగ్ మరియు మ్యాచింగ్ లేకుండా, మరియు అది ఉత్పత్తి శ్రేణిలో మరియు సంవత్సరాల తర్వాత విడిభాగాల నుండి ఒకే సగం భర్తీ చేయబడినప్పుడు రెండింటినీ పట్టుకోవాలి. సరిపోలిన జత సారాంశంలో అధ్వాన్నమైన ఉత్పత్తి కాదు - ఒక-ఆఫ్ కోసం లేదా రెండు భాగాలు నిజంగా ఒక యూనిట్‌గా ఉన్న సంక్లిష్ట మెకానిజం కోసం, ఇది సరైన సమాధానం కావచ్చు - అయితే రెండు డెలివరీ మోడ్‌లకు పూర్తిగా భిన్నమైన అంగీకార పద్ధతులు, విడిభాగాల వ్యూహాలు మరియు ఫీల్డ్-రిపేర్ అంచనాలు అవసరం.
ఉచ్చు ఏమిటంటే, ఆ అవసరం తరచుగా ఎప్పుడూ వ్రాయబడదు. డ్రాయింగ్ మరియు ఆర్డర్ ఎప్పుడూ "ఏకపక్ష పరస్పర మార్పిడి" అని చెప్పకపోతే, సరఫరాదారు ఒకదానికొకటి సరిపోయే జతలను సహేతుకంగా పంపిణీ చేయవచ్చు మరియు మరేమీ లేదు, ఎందుకంటే డెలివరీ చేయబడిన నమూనా ప్రదర్శించినది అదే. మీరు సరిపోలిన సెట్‌లను కొనుగోలు చేస్తున్నా లేదా నిజంగా మార్చుకోగలిగిన భాగాలను కొనుగోలు చేసినా, కొనుగోలుదారు మరియు సరఫరాదారు ఆర్డర్‌కు ముందు స్థిరపడేందుకు ధృవీకరణ అంశం, వాస్తవం తర్వాత ఉత్పత్తి పేజీలో చదవాల్సిన అవసరం లేదు.
ప్రతి ధృవీకరణ దశ ఏమి నిరూపించగలదు మరియు నిరూపించదు
కస్టమ్ హార్డ్‌వేర్ సాధారణంగా దిగువ దశల కలయికతో తనిఖీ చేయబడుతుంది. వారు వేర్వేరు ప్రశ్నలకు సమాధానమిస్తారు మరియు వాటిలో ఏదీ మరొకదానికి ప్రత్యామ్నాయం కాదు; పునరావృతమయ్యే వైఫల్యం మరొకటి ఉన్నట్లుగా చదవడం.
| దశ | అది ఏమి స్థాపిస్తుంది | ఇది ఏమి స్థాపించదు |
|---|---|---|
| నమూనా / మొదటి కథనం తనిఖీ | డ్రాయింగ్ యొక్క సెటప్ మరియు రీడింగ్ సరైనవి కాబట్టి, రన్ అంతటా పునరావృతమయ్యే ముందు క్రమబద్ధమైన సెటప్ లోపం గుర్తించబడింది. అధికారికంగా రూపొందించబడిన మొదటి-వ్యాసం డాక్యుమెంటేషన్ (AS9102 పద్ధతిలో వలె) దీనిని రికార్డ్‌గా సంగ్రహిస్తుంది. | ప్రాసెస్ స్థిరత్వం లేదా సామర్ధ్యం, లేదా తదుపరి యూనిట్ సరిపోతుంది. ఇన్-రన్ డ్రిఫ్ట్ - టూల్ వేర్, క్రమేపీ హీటింగ్, ఫిక్చర్ వర్కింగ్ లూజ్ - మొదటి ముక్క తర్వాత వస్తుంది. |
| ఫంక్షనల్ గేజ్ / గో/నో-గో | డ్రాయింగ్ యొక్క ఫంక్షనల్ ఇంటెంట్ మరియు డేటా స్ట్రక్చర్ నుండి నిర్మించబడిన లక్షణం ఫలితంగా (గో / నో-గో) ఇంటర్‌ఫేస్ అసెంబుల్ చేయబడిందా. భాగాల పరస్పర మార్పిడిని తనిఖీ చేయడానికి పరిమితి గేజింగ్ ఉపయోగించబడుతుంది. | పరిమాణం పఠనం; భాగం యొక్క ప్రతి విధి మంచిదని; దీర్ఘకాలిక గేజ్ సమర్ధత. గేజ్ దాని స్వంత రూపకల్పన మరియు డేటా నిర్మాణ నియంత్రణను మాత్రమే రుజువు చేస్తుంది మరియు నియంత్రిత ఉష్ణోగ్రత వద్ద శుభ్రమైన భాగాలపై పరిమితి గేజింగ్ సాధన చేయబడుతుంది. |
| బ్యాచ్ నమూనా (అంగీకార నమూనా, ISO 2859-1 వలె, AQLచే సూచిక చేయబడింది) | అంగీకరించిన ప్రణాళిక ప్రకారం చాలా వరకు అంగీకరించాలా లేదా తిరస్కరించాలా. AQL చాలా-అంగీకార ప్రణాళికను సూచిక చేస్తుంది; ఇది ఒక మంచి లాట్ కలిగి ఉండటానికి అనుమతించబడిన లోపాల యొక్క స్థిర నిష్పత్తి కాదు. | లాట్‌లోని ప్రతి భాగం మంచిదని లేదా ప్రక్రియ సామర్థ్యం కలిగి ఉందని. ఆమోదించబడిన లాట్ ఇప్పటికీ అసంబద్ధమైన భాగాలను కలిగి ఉంటుంది. |
| ప్రక్రియ సామర్ధ్యం (ISO 22514 వలె) | స్పెసిఫికేషన్‌కు సంబంధించి ఒక స్థిరమైన ప్రక్రియ ఎలా వ్యాపిస్తుంది మరియు అది ఎంత బాగా కేంద్రీకృతమై ఉంది, తగిన డేటా, స్థిరమైన ప్రక్రియ పరిస్థితులు మరియు నమ్మకమైన కొలత వ్యవస్థ అందించబడుతుంది. | అస్థిర ప్రక్రియ గురించి ఏదైనా, లేదా వాస్తవానికి కొలవబడిన లక్షణానికి మించిన ఏదైనా. ఇది సరైన డ్రాయింగ్ పరిమితులను మరియు సరైన డేటా స్కీమ్‌ను భర్తీ చేయదు. సామర్థ్యం మరియు పనితీరు సూచికలు పరస్పరం మార్చుకోగల పదాలు కాదు. |
| కొలత వ్యవస్థ విశ్లేషణ (AIAG MSA పద్ధతిలో వలె) | రీడింగులను విశ్వసించటానికి కొలిచే వ్యవస్థ కూడా — పునరావృతం మరియు పునరుత్పత్తి, గేజ్ R&R — సరిపోతుందా. | ఇది భాగాన్ని మెరుగుపరచదు. డ్రిఫ్టింగ్ ప్రక్రియపై సౌండ్ గేజ్ ఇప్పటికీ డ్రిఫ్టింగ్ ప్రక్రియను నివేదిస్తుంది. |
చివరి రెండు వరుసలలో కొనుగోలుదారులు ఎక్కువగా క్లెయిమ్ చేస్తారు. సామర్థ్య సంఖ్యలు ఒక స్థిరమైన ప్రక్రియపై ఒక లక్షణాన్ని వివరిస్తాయి; అవి కొంత భాగం సాధారణ వారంటీ కాదు. మరియు ఈ దశల్లో దేనినీ సెటప్ చేయడానికి ఏమీ ఖర్చు చేయదు, కాబట్టి నిజాయితీగా DFM సంభాషణ అనేది వాస్తవానికి ఏది ఫీచర్‌కి అవసరం - సాధారణంగా మొదటి కథనం మరియు క్లిష్టమైన ఇంటర్‌ఫేస్‌లో ఒక ఫంక్షనల్ చెక్, మిగిలిన వాటి కోసం నమూనాతో - ప్రతి కోణంలో వాటన్నింటినీ అడగడం కంటే.
డ్రాయింగ్ వెర్షన్‌లు మరియు రీ-వెరిఫికేషన్‌ని ప్రేరేపించే మార్పులు
డ్రాయింగ్ అనేది ఒక సజీవ పత్రం, మరియు బ్యాచ్ అది చేసిన పునర్విమర్శ వలె మాత్రమే నియంత్రించబడుతుంది. నియంత్రిత పరిశ్రమల నుండి అరువు తెచ్చుకున్న పద్ధతులు తప్పనిసరి సముద్ర అవసరాలుగా కాకుండా పద్ధతిగా ఉపయోగపడతాయి: AS9102 వంటి డాక్యుమెంట్ చేయబడిన మొదటి-కథనం అవసరం మరియు AIAG PPAP ఫ్రేమ్‌వర్క్ వంటి పాక్షిక-ఆమోద ప్రక్రియ, రెండూ నిశ్శబ్దంగా ఒక కోణాన్ని తరలించకుండా మార్పును ఉంచడానికి ఉన్నాయి.
ట్రిగ్గర్ జాబితా మరియు రికార్డ్ ఉంచడం విలువైన ఆ పద్ధతులలో భాగం. భాగం యొక్క డిజైన్ లేదా మెటీరియల్‌లో మార్పు, తయారీ ప్రక్రియలో మార్పు, సరఫరాదారు లేదా ఉప-సరఫరాదారుని మార్చడం, తయారీ ప్రదేశం యొక్క మార్పు, తరలించబడిన, భర్తీ చేయబడిన లేదా పునరుద్ధరించబడిన సాధనాలు మరియు సుదీర్ఘ నిష్క్రియ కాలం తర్వాత ఉత్పత్తిని పునఃప్రారంభించవచ్చు, కాబట్టి వాటిలో ఏదైనా ఒక కోణాన్ని తరలించగల సామర్థ్యాన్ని కలిగి ఉంటుంది, కాబట్టి వాటిలో దేనినైనా ముందుగా లేదా పాక్షికంగా తిరిగి తెరవాలి. ఇంజినీరింగ్ మార్పు నోటీసు ఒక మార్పును డాక్యుమెంట్ చేస్తుంది మరియు దాని సమీక్ష, ఆమోదం మరియు విడుదలను తర్వాత కాకుండా అమలు చేయడానికి ముందు చేస్తుంది.
దీన్ని ఆర్డర్‌లో వ్రాయడం ఆచరణాత్మక నియంత్రణ: సరఫరాదారు తప్పనిసరిగా తెలియజేయాల్సిన మార్పులను మరియు ప్రతి ఒక్కదానిని ఏ రీ-ధృవీకరణ అనుసరించాలి. బ్యాచ్ షిప్పింగ్ చేసిన తర్వాత పంపబడిన రివైజ్డ్ డ్రాయింగ్ దేనినీ నియంత్రించదు.
కొనుగోలుదారుల చెక్‌లిస్ట్: RFQ మరియు అంగీకారం
చాలా అనుకూల-హార్డ్‌వేర్ ఫిట్ వివాదాలు ఉత్పత్తికి ముందే పరిష్కరించబడతాయి, కొటేషన్ కోసం అభ్యర్థన మరియు కొనుగోలు ఆర్డర్ ఏమి చేసింది మరియు చెప్పలేదు. కింది అంశాలు సరిపోయే నమూనా మరియు సరిపోయే బ్యాచ్ మధ్య వ్యత్యాసాన్ని కలిగి ఉంటాయి.
- సంభోగం భాగం మరియు అసెంబ్లీ స్థితి- ఈ భాగం దేనికి వ్యతిరేకంగా సరిపోతుంది మరియు సరిపోతుందని నిర్ణయించడం ఉచితం లేదా సమీకరించబడిందా (బోల్ట్, బిగించబడిన, కూర్చున్న).
- జరగాల్సిన ఫంక్షన్- క్లియరెన్స్, జోక్యం, సీల్ కంప్రెషన్, అలైన్‌మెంట్ లేదా స్టాప్ పొజిషన్ జాయింట్ తప్పనిసరిగా బట్వాడా చేయాలి.
- డేటాలతో ఫంక్షనల్ కొలతలు— ఆ ఫంక్షన్‌ను మూసివేసే అతి చిన్న గొలుసులోని కొలతలు, ప్రతి ఒక్కటి నియంత్రించే డేటా, కొలత స్థితి మరియు పేర్కొన్న ధృవీకరణ పద్ధతి.
- తుది ఉపరితల స్థితి- ఏ ఉపరితలాలు ఫంక్షనల్ మెషిన్డ్ ఫేసెస్ మరియు అవి కాస్ట్ లేదా ఫినిష్ సర్ఫేస్‌లు మరియు ప్రతిదానికి ముగింపు పేర్కొనబడ్డాయి.
- తొలగింపు భత్యం- ఫినిషింగ్ మెటీరియల్‌ని తొలగిస్తే, డ్రాయింగ్ పూర్తయిన స్థితిని నియంత్రిస్తుంది మరియు ఫినిషింగ్ స్టెప్ కదిలే లక్షణాలపై భత్యాన్ని గుర్తించాలి.
- డెలివరీ మోడ్- సరిపోలిన జంటలు లేదా సెట్‌లు లేదా ఏకపక్ష పరస్పర మార్పిడి, ఊహించిన దానికంటే స్పష్టంగా పేర్కొనబడింది.
- అంగీకార ప్రణాళిక- మొదటి కథనం ఏమి కలిగి ఉంది, ఫంక్షనల్ గేజ్ ఉపయోగించబడిందా, ఏ నమూనా ప్రణాళిక వర్తిస్తుంది మరియు ఏదైనా ప్రక్రియ-సామర్థ్యం లేదా కొలత-సిస్టమ్ సాక్ష్యం అభ్యర్థించబడిందా; ప్లస్ ప్రతి బ్యాచ్‌తో ప్రయాణించే రికార్డు.
- నోటిఫికేషన్ మరియు రీ-వెరిఫికేషన్ మార్చండి— ఏ మార్పులకు నోటీసు అవసరం మరియు ప్రతి ఒక్కటి ఏ రీ-వెరిఫికేషన్ (పూర్తి లేదా పాక్షిక) ట్రిగ్గర్ చేస్తుంది.
- రికార్డులు మరియు వ్యత్యాసాలు- తనిఖీ రికార్డులు, డ్రాయింగ్ రివిజన్ ప్రతి బ్యాచ్ నిర్మించబడింది మరియు ఒక విచలనం లేదా రాయితీ ఎలా ఆమోదించబడింది.
ఈ జాబితాలో రెండు జాగ్రత్తలు ఉన్నాయి. మొదట, డ్రాయింగ్‌లోని ప్రతి కోణానికి సహనాన్ని జోడించవద్దు: ఫంక్షనల్ చైన్‌పై కూర్చోని కొలతలు బిగించడం వల్ల ఖర్చు మరియు సైకిల్ సమయం పెరుగుతుంది మరియు ఏమీ మెరుగుపడదు. ఫంక్షన్ ఎక్కడ ఉందో అక్కడ సహనం ఉంటుంది. రెండవది, వీటిలో ఏదీ జీరో రీవర్క్ యొక్క వాగ్దానం కాదు. ఇది ప్రక్రియ మరియు ఇంటర్‌ఫేస్‌లను నియంత్రిత మరియు ధృవీకరించదగినదిగా చేయడానికి ఒక మార్గం, తద్వారా పునర్నిర్మాణం, అది జరిగినప్పుడు, ఒక క్రేట్‌లో వివరించలేని ఆశ్చర్యం కాకుండా కనిపించే, గుర్తించదగిన మినహాయింపు.
ఆండీ మెరైన్ వద్ద మేము దానిని ఎలా చేరుకుంటాము
మాఅనుకూలీకరణ పేజీమా వర్క్‌షాప్‌లో కస్టమ్ వర్క్ ఎలా అమలు చేయబడుతుందో వివరిస్తుంది: అంతర్గత సాధనాలతో డిజైన్ సమీక్ష; సరిపోయే, కదలిక మరియు అంగీకరించిన అప్లికేషన్ అవసరాల కోసం తనిఖీ చేయబడిన ఫంక్షనల్ ప్రోటోటైప్; ఆ తర్వాత ఆమోదించబడిన అవసరాలను ఉత్పత్తికి బదిలీ చేయండి, తరువాత బ్యాచ్‌లు అదే అంగీకరించిన ప్రమాణాలకు వ్యతిరేకంగా తనిఖీ చేయబడతాయి. అదే క్రమశిక్షణ మనలోనూ నడుస్తుందిOEM/ODM మెరైన్ హార్డ్‌వేర్పని. ఈ ఎపిసోడ్ యొక్క తర్కం మరొక విధంగా వ్రాయబడింది - నమూనా అంగీకరించిన అవసరాలకు వ్యతిరేకంగా నిర్ణయించబడుతుంది మరియు ఇది అవసరాలు, నమూనా కాదు, ఉత్పత్తికి తీసుకువెళతాయి.
మీరు కస్టమ్ మెరైన్ హార్డ్‌వేర్‌ను సోర్సింగ్ చేస్తుంటే మరియు ఫంక్షనల్ కొలతలు, సంభోగం భాగం, డెలివరీ మోడ్ మరియు అంగీకార ప్రణాళిక ద్వారా ఒకే భాగాన్ని రూపొందించడానికి ముందు పని చేయాలనుకుంటే, డ్రాయింగ్ లేదా స్పష్టమైన ఫోటోగ్రాఫ్, సంభోగం భాగం మరియు ఉమ్మడిని కలిగి ఉండే ఫంక్షన్‌ను మాకు పంపండి. మేము DFM పాయింట్లను చర్చిస్తాము మరియు హ్యాండ్‌ఓవర్ వద్ద ఉన్న అంగీకార ప్రమాణాలను సెట్ చేయడంలో మీకు సహాయం చేస్తాము.
