ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద ధర ట్యాగ్‌లతో 5 లగ్జరీ యాచ్‌లు

మీరు పడవ అని అనుకున్నప్పుడు, ఈత కొలను, జాకుజీ, సినిమా గది, విలాసవంతమైన సూట్‌లు మరియు డ్యాన్స్ ఫ్లోర్‌ని కలిగి ఉన్న తేలియాడే ప్యాలెస్‌ని ఊహించవచ్చు. కానీ డబ్బు ఏ వస్తువు కానప్పుడు, వాటిని అత్యాధునిక సాంకేతికతతో మరియు అనుకూలీకరించిన ముగింపులతో నిర్మించవచ్చు, అది ఈ లగ్జరీ బొమ్మను సూపర్ యాచ్‌గా మార్చగలదు. లగ్జరీ బ్రోకరేజ్ కంపెనీ లగ్జరీ ప్రాపర్టీ.కామ్ ప్రకారం, ప్రపంచంలోని అత్యంత ఖరీదైన పడవలు ఇక్కడ ఉన్నాయి.

1. హిస్టరీ సుప్రీం - $4.8 బిలియన్

హిస్టరీ సుప్రీం అనేది సూపర్ యాచ్‌ల క్రీమ్ డి లా క్రీం. ప్రపంచంలోనే అత్యంత ఖరీదైన సూపర్ యాచ్ 100 అడుగుల పొడవు మరియు 10,000 కిలోల స్వచ్ఛమైన బంగారం మరియు ప్లాటినంతో తయారు చేయబడింది. స్టువర్ట్ హ్యూస్ ఈ అద్భుతమైన కస్టమైజ్డ్ సృష్టికి రూపకర్త, ఇందులో టైరన్నోసారస్ రెక్స్ బోన్ విగ్రహం మరియు 24-క్యారెట్ బంగారంతో చేసిన పనోరమిక్ వాల్ అక్వేరియం ఉన్న మాస్టర్ బెడ్‌రూమ్ ఉన్నాయి.

2. ఎక్లిప్స్ - $1.5 బిలియన్

ఎక్లిప్స్ 536 అడుగుల పొడవును కొలుస్తుంది మరియు కొన్ని అద్భుతమైన లక్షణాలతో అనుకూలీకరించబడింది, ముఖ్యంగా భద్రత విషయానికి వస్తే. ఈ విపరీత యాచ్‌లో ప్రైవేట్ రక్షణ వ్యవస్థ మరియు బుల్లెట్ ప్రూఫ్ కిటికీలు ఉన్నాయి. అంతేకాకుండా, ఓడ యొక్క కెమెరా డిటెక్టర్ చిత్రాలను తీయకుండా నిరోధించడానికి క్రాఫ్ట్ యొక్క ఫోటోలను తీయడానికి ప్రయత్నించే కెమెరాలపై లైట్లను విడుదల చేస్తుంది. రెండు స్విమ్మింగ్ పూల్స్, డిస్కో హాల్ మరియు 24 గెస్ట్ బెడ్‌రూమ్‌లు కొన్ని విలాసవంతమైన ఫీచర్లు. రష్యన్ బిలియనీర్ రోవాన్ అబ్రమోవిచ్ ఈ అద్భుతమైన సృష్టికి యజమాని.

3. మొనాకో స్ట్రీట్స్ - $1 బిలియన్

మొనాకో స్ట్రీట్స్ ఈ సూపర్ యాచ్‌కు తగిన పేరు. ఇది ఇంకా పూర్తి కానప్పటికీ, పూర్తయిన ఉత్పత్తి యాచ్ కంటే మొనాకో యొక్క చిన్న వెర్షన్ లాగా ఉంటుంది. ఇది కాసినోలు, టెన్నిస్ కోర్టులు మరియు గో-కార్ట్ ట్రాక్‌లను కూడా కలిగి ఉంటుందని భావిస్తున్నారు. యాచ్‌లో ఐకానిక్ మొనాకో గ్రాండ్ ప్రిక్స్ ట్రాక్ యొక్క ప్రతిరూపం మరియు చిన్న జలపాతం కూడా ఉంటుంది.

4. అజామ్ - $600 మిలియన్

అజ్జామ్‌ను జర్మన్ షిప్‌యార్డ్ లూర్సెన్ నిర్మించారు. ఇది 590 అడుగుల పొడవు మరియు ప్రపంచంలోనే అతిపెద్ద ప్రైవేట్ యాచ్ అని నివేదించబడింది. $600 మిలియన్ ధర ట్యాగ్‌తో, ఇది మాస్టర్ బెడ్‌రూమ్‌లో బుల్లెట్‌ప్రూఫ్ విండోలను కలిగి ఉంది మరియు దాని స్వంత క్షిపణి రక్షణ వ్యవస్థతో నిర్మించబడింది. ఆకట్టుకునే ఈ నౌకలో రెండు గ్యాస్ టర్బైన్లు మరియు రెండు డీజిల్ ఇంజన్లు ఉన్నాయి.

5. పుష్పరాగము - $527 మిలియన్

అబుదాబి టైకూన్ షేక్ మన్సూర్ బిన్ జాయెద్ అల్ నహ్యాన్ టోపాజ్ యజమాని. ఈ అందమైన ఫ్లోటింగ్ ప్యాలెస్ 482 అడుగుల పొడవు ఉంది. ఇందులో హెలికాప్టర్ ప్యాడ్, స్విమ్మింగ్ పూల్, కాన్ఫరెన్స్ రూమ్, జిమ్నాసియం మరియు సినిమా హాల్ ఉన్నాయి. టిమ్ హేవుడ్ మరియు టెరెన్స్ డిస్డేల్ దీని రూపకర్తలు. మొదటిది బాహ్యంగా పని చేయగా, రెండోది సూపర్ యాచ్ లోపలి భాగాన్ని డిజైన్ చేసింది.

సూపర్‌యాచ్ట్ డెక్ హార్డ్‌వేర్ వెనుక ఇంజనీరింగ్ ప్రమాణాలు

ప్రతి బహుళ-మిలియన్ డాలర్ల సూపర్‌యాచ్ వెనుక సముద్ర హార్డ్‌వేర్ విశ్వసనీయత కోసం రాజీపడని డిమాండ్ ఉంది. సౌందర్యానికి అతీతంగా, క్లీట్‌లు, కీలు మరియు లాచెస్ వంటి డెక్ ఫిట్టింగ్‌లు తప్పనిసరిగా అధిక డైనమిక్ లోడ్‌లను మరియు తీవ్రమైన ఉప్పునీటి తుప్పును బైండింగ్ లేదా ఉపరితల టీ మరక లేకుండా తట్టుకోవాలి.

ప్రెసిషన్-మెషిన్డ్ ఫ్లష్ పాప్-అప్ క్లీట్‌లు

లగ్జరీ యాచ్‌లు క్లీన్ డెక్ లైన్‌లను నిర్వహించడానికి ఫ్లష్-మౌంటెడ్ మరియు పాప్-అప్ క్లీట్‌లను తరచుగా పేర్కొంటాయి. ఇన్వెస్ట్‌మెంట్-కాస్ట్ గ్రేడ్ 316/316L స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్, ప్రెసిషన్ స్లైడింగ్ టాలరెన్స్‌లు మరియు అండర్-డెక్ డ్రైనేజ్ సాకెట్‌లు సాల్ట్-బైండింగ్‌ను నిరోధిస్తాయి మరియు మిర్రర్-పాలిష్ ఫినిషింగ్‌లను సంరక్షిస్తాయి.

బోట్ క్లీట్‌లు & బోలార్డ్‌లను వీక్షించండి →

కస్టమ్ మెరైన్ హార్డ్‌వేర్ ఇంజనీరింగ్ & OEM తయారీ

ఆండీ మెరైన్ అధిక మన్నిక కలిగిన స్టెయిన్‌లెస్ స్టీల్ మెరైన్ హార్డ్‌వేర్ సొల్యూషన్స్‌లో ప్రత్యేకతను కలిగి ఉంది, యాచ్ బిల్డర్‌లు, బోట్ రీఫిట్ సౌకర్యాలు మరియు ప్రపంచవ్యాప్తంగా సముద్ర పరికరాల పంపిణీదారులతో భాగస్వామ్యం కలిగి ఉంది.

డిజైన్-ఫర్-మాన్యుఫ్యాక్చరింగ్ (DFM) సమీక్షలు మరియు ఖచ్చితమైన పెట్టుబడి కాస్టింగ్ (CF8M/316) నుండి CNC మ్యాచింగ్, ఎలక్ట్రోపాలిషింగ్ (ASTM B912) మరియు కస్టమ్ టూలింగ్ వరకు, మా ఇంజనీరింగ్ బృందం ప్రతి భాగం ఖచ్చితమైన ఫిట్‌మెంట్ మరియు దీర్ఘ-కాల సముద్ర విశ్వసనీయతను అందజేస్తుందని నిర్ధారిస్తుంది.

రాబోయే సముద్ర ప్రాజెక్ట్ కోసం సాంకేతిక మద్దతు లేదా అనుకూల కల్పన కావాలా?మా ఇంజనీరింగ్ బృందాన్ని సంప్రదించండిసాధన సమీక్షలు మరియు బ్యాచ్ స్పెసిఫికేషన్ల కోసం.

ఆండీ మెరైన్‌ని బ్రౌజ్ చేయండిమెరైన్ హార్డ్‌వేర్ → మరింత చదవండిఇంజనీర్ చర్చలు →